La simulation de batterie est un essai incontournable dans les essais CEM automobile. Les formes d'onde deviennent de plus en plus complexes avec l'apparition de fonctions courantes dans l'automobile d'aujourd'hui, tels que le "start and stop". Ces nouvelles fonctions peuvent avoir de lourdes conséquences sur la fiabilité et la durée de vie de l'électronique embarquée. Il convient donc de simuler les perturbations batterie sur vos équipements à tester, et pour ce faire EM TEST France propose un puissant générateur arbitraire 4 canaux: l'Autowave.
Il s'agit de l'équipement idéal pour générer et enregistrer toute forme d'onde dans le domaine de l'Automobile, mais également dans l'Aéronautique et le Militaire. Preuve est que l'essai CEM selon la norme automobile Ford EMC-CS 2009-1 peut être réalisé grâce à l'Autowave: 4 signaux complexes générés en même temps !!
Il est piloté grâce au logiciel autowave.control qui intègre une bibliothèque de normes tels que la DO-160, la MIL-STD 461 et l'ensemble des normes des constructeurs automobiles. Il est également possible de programmer ses propres signaux. Cela est rendu extrêmement facile grâce à une large gammes de segments pré-programmées (sinus amortis, rampes, triangles, profiles ...)
Il peut enfin être associé et amplifié à une source telle que le VDS 200N ou encore l'AMP 200N afin d'étendre sa plage de fréquence jusqu'à 250 kHz.
Normes
Caractéristiques | Valeurs |
---|---|
Nombre de canaux de sortie (génération) | jusqu'à 4 canaux |
Nombre de canaux d'entrée (enregistrement) | jusqu'à 2 canaux |
Résolution | 16 Bits |
Plage de fréquence | DC à 50 kHz (jusqu'à 400 kHz avec AMP 200) |
Sortie | 0-10 V uni et bi-polaire |
Interfaces | GPIB et Ethernet |
Logiciel d'exploitation | autowave.control |